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打造好音乐 东莞车乐汇丰田汉兰达汽车音响改装劲浪

  • 2014-01-08 14:56
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:xaudio
  • 责任编辑:CarCAV
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    东莞汉兰达车主朱生，对音乐要求不算十分高，但是也受不了原车音响的“折磨”，用他的话说，开车的时候宁愿不开音响。没有音乐，对长时间在车上的人来说，更是一种折磨。汉兰达从外表来看给人一种强悍的感觉，但说到汉兰达的原车音响，却让它硬不起来了。前声场是一套两分频套装喇叭，后声场一对6X9的同轴喇叭，整个系统没有功放推动，而我们知道，原车主机功率“撑死”也就20多W，要出好的音响效果，要么进行系统升级，要么“自欺欺人”。

    朱生选择了音响改装，目标锁定劲浪165KR两分频套装喇叭，车乐汇技术总监何剑冲先生亲自为他开出改装方案。

配置清单
配置 品牌  型号  数量
主机 原车 — 一台
前声场 劲浪
165KR两分频
 一套
超低音 劲浪
SUB P25DB
 一只
功放一 诗蔓
胆机150.2
 一台
功放二 诗蔓
HS-1500
 一台
店家 车乐汇汽车影音连锁机构
表：中国汽车影音网（www.CarCAV.com）

车乐汇正在挑灯夜战改装丰田汉兰达


丰田汉兰达的原车主机


原车喇叭（左）与劲浪165KR中低音喇叭单元对比，孰优孰劣一目了然


拆卸原车门板内饰，准备做隔音工程


    根据车主的要求，原车主机保留，作为系统的音源部分。前声场换成法国劲浪165KR两分频套装喇叭，前声场用一台诗蔓150.2两声道胆机功放推动。这个系统搭配，无论是从喇叭的品质还是功率供给来说，原车音响系统都是难望其项背的。为了加强系统在低频方面的表现，设计了一只劲浪SUB P25DB超低音，用一台诗蔓HS-1500超低音功放推动，更值得一提的是超低音喇叭单元还配一只汉兰达专用箱，效果更加明显。

门板的第一层隔音


门板的第二层隔音


前声场中低音喇叭单元安装在门板上


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